SUV产品发力,现代起亚发布新年度目标

上海法兰克福汽配展览会


时间:2019年12月3-6日 地点:国家会展中心(上海)

展会新闻

据英国路透社报道,韩国现代起亚汽车2日表示,2019年将致力于恢复在中美两大关键市场的占有率。根据现代汽车集团的预测,在经历了销量缓慢增长的2018年之后,2019年集团的销量也将不会有大幅度的增长。现代起亚为2019年新车销量设置了760万辆的“保守目标”,较2018年739.9万辆同比上涨3%。

外媒指出,现代汽车集团正面临一系列问题,在中国和美国市场的份额下降,在全球汽车制造商中的排名也停滞不前。现代汽车错过了SUV热潮,目前面临着美国的潜在关税以及美国对其召回方式的调查,并且在自动驾驶等技术领域也没有一定的优势。

同天,上汽大众发布了2018年销量成绩单。上汽大众在2018年实现销售2,065,077辆,位列国内汽车市场销量第一。其中,大众品牌全年销售171.3万辆;斯柯达品牌销售35.2万辆,同比增长5.7%。上汽大众实现销量逆势增长离不开在2018年对产品的更新,以及多款SUV车型的导入。

面对多元化的消费需求,上汽大众聚焦行业变革,持续优化用户的产品体验和服务体验。除了在传统燃油车领域保持优势以外,企业在新能源汽车领域动作频频。途观L插电式混合动力版与帕萨特插电式混合动力版已相继登场,上市两个月累计销售4,174辆。新能源汽车工厂于2018年10月开工,这也是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂,预计将于2020年底建成投产。未来,上汽大众将基于MEB平台打造多款全新一代纯电动车型,为消费者提供更加智能、清洁的用车选择。

2019年,乘用车市场面临着更大挑战,行业竞争也将更加激烈。产品布局、产品质量、用户满意度依然是考验车企可持续发展的重要标准。新的一年,包括T-Cross、全新一代Polo、全新一代朗逸纯电动版车型、全新速派、柯米克GT等多款新产品将陆续登陆市场。立足“200万+”的产销高位,上汽大众将不断推进“共创2025”战略的实施,持续提升企业核心竞争力,为消费者提供更多超越期待的产品和服务